Por Adriano VieiraNão é só modelos novos que merecem chamada de volta à fábrica para arrumar defeitos. De acordo com a lei vigente no Brasil, o recall é obrigatório quando um equipamento que saiu de fábrica defeituoso envolve a segurança dos ocupantes, não importa quando ele foi feito. Por isso mesmo, ontem a Ford convocou os modelos Ranger e Explorer fabricados há quatorze anos atrás para arrumar um defeito no piloto automático das versões V6 da picape e V8 do utilitário-esportivo.
Segundo a Ford, há o risco do equipamento não aceitar o comando de desligamento, o que poderia mantê-lo acelerado mesmo sem a vontade do motorista. Apesar de não ser algo extremamente perigoso (já que os freios segurariam o carro mesmo nesta situação, e qualquer um poderia colocar o câmbio em ponto-morto), o susto pelo qual as pessoas passam nesta situação poderia causar um grave acidente.
Fonte: Ford do Brasil
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