terça-feira, 29 de setembro de 2009

Maior recall da Toyota no mundo é causado por um tapete!

Por Adriano Vieira
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A Toyota está chamando mais de 3,8 milhões de veículos vendidos nos Estados Unidos nos últimos seis anos. Este é o maior recall feito pela empresa japonesa na sua história - até então o maior chamado tinha atingido "somente" meio milhão de carros, na China. E tudo por causa de um tapete. O problema está no modelo de carpete (muito comum nos carros americanos), que simplesmente prende o acelerador se este for pisado a fundo. O caso mais grave foi de um policial que morreu junto da sua família depois de perder o controle do seu Toyota em aceleração máxima.

A empresa chama os proprietários o mais urgente possível às concessionárias para troca do tapete, e pede que, antes que isso aconteça, retire-se o acessório e ande sem o tapete do lado do motorista. Dos vários modelos convocados, dois são vendidos no Brasil: o Camry e o Lexus ES 350. A filial nacional, porém, alega não reconhecer o recall a nível nacional, e diz que os modelos vendidos aqui não têm qualquer tipo de problema.
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Fonte: NHTSA, Toyota, G1

segunda-feira, 28 de setembro de 2009

Fiatmio - o carro colaborativo

por: Leandro Vitor

A Fiat está convidando as pessoas para participarem do novo projeto Fiat Mio.
Por meio do hotsite da campanha, os interessados podem brincar de fazer o próprio carro e chamarem realmente de SEU.
A ideia do projeto é muito parecida com a realidade da internet, é a união de ideias somadas entre si para transformar em algo novo. A pretensão do Fiat Mio é bastante interessante: repensar sobre o futuro dos carros.
Esse projeto tem a audácia de ser o primeiro carro feito em cima de licenças flexíveis, mundialmente conhecidas como Creative Commons, que nada mais é o opostos de "todos os direitos reservados ".
E todo esse exercício de repensar um carro não será trabalho em vão, a intenção da montadora é agregar e propagar as ideias enviadas pelo site oficial e assim a equipe de engenharia e estilo possa produzir um carro conceito e que será o "primeiro carro do mundo criado pelos e para os usuários".
A apresentação ao público já tem até data marcada, será no ano que vem durante o Salão Internacional de Automóvel de 2010 que será realizado entre os dias 28 de outubro a 7 de novembro. O carro ainda nem está feito, no momento apenas as primeiras rabiscadas foram feitas pelos usuários, mas o carro conceito da Fiat já tem nome: Fiat Concept Car III (FCC III).
A própria URL já fala pelo projeto. Fiatmio.cc é Creativo Commons, fiatmio.cc é carro colaborativo, fiatmio.cc é concept car, fiatmio.cc é carro do consumidor.
Se você tem interesse de acompanhar todo processo do projeto não deixe de segui-los pelo Twitter.

sexta-feira, 25 de setembro de 2009

Alfa e Bentley em terras brasileiras.



Marca britânica que pertence à VW deve vir até o fim do ano. E a italiana, da Fiat em 2011.

Por: Bárbara Scarelli

Depois de Smart, Mini e Chery, agora é vez dos luxosos, pelo menos mais uma marca chegará ao País ainda este ano: a britânica Bentley do grupo Volkswagen. A Fiat utilizará como termômetro o mercado americano para decidir quais carros voltará a vender no Brasil, dependendo de como for a aceitação da marca na terra do Tio Sam, a Alfa poderá a produzir os modelos na fábrica da Chrysler no México , se isso ocorrer, aí sim os veículos viriam ao Brasil já em 2011. A decisão deve ser tomada até o final deste ano.
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Mesmo pagando 35% de imposto de importação, as vendas de estrangeiros estão evoluindo, o que tem atraído mais marcas. Até Agosto o crescimento do setor foi de 18%, os nacionais cresceram 0,5% (comparado ao mesmo período de 2008). Os números são da Anfavea (Associação Nacional de Fábricantes de Veículos Automotores).
Veja mais em:

quarta-feira, 23 de setembro de 2009

Why say yes to a Smart?


Por José Guilherme Taveira

Bem... nós paulistanos já conhecemos o mini, o Smart, e agora o Cinquecento da Fiat. O Brasil esse ano recebeu uma bela dose de carros "fofinhos", mas... experimenta pisar em um Smart que sua opinião ira mudar!

Mas, me diz uma coisa, vale R$57.900? Sim! Minha resposta é tão imediata quanto a resposta de aceleração do carrinho de o-100km/h, que é de 11,6 segundos. Uma BMW 118I TOP faz a mesma marca em 11,4 segundos, 2 milésimos de segundos de diferença! É! Mas, por que isso ocorre? Tem só 84 cv, pesa pouco e é curtinho. Nos testes realizados pela revista Quatro Rodas, o Smart tornou-se um carro de respeito, acelerou e retomou mais rápido que as versões automáticas de Focus, Golf, Vectra e Civic. Falando assim, parece que estamos diante de um mini Porsche 911, com motor turbo 1.o, tração traseira (bitola e pneus mais largos) e câmbio automatizado.

O Smart parce ser feito para São Paulo , combina com o dinamismo, e o agito de nossa querida megametrópole moderna, com dificuldades no trânsito. O charme do Smart nos remete a um carro iPhone, existem outros aparelhos Mp12, mas nenhum é "moderninho" que tenha virado acessório de moda, assim como outros produtos queridos da Apple. Que tenha vida longa o Smart em terras tupinikins! Com "K" é moderno!

Ah, seus rivais, Honda Fit LXL 1.4 aut, por R$58.410, ou se preferir o Kia Picanto 1.0 automático, menos fun e equipado que o Smart, mas custa na faixa de R$ 38.900. Tem também o recem chegado Cinquecento, com motor 1.4 de 100cv e que custará R$ 61.900. Vale confeir!

É!

terça-feira, 22 de setembro de 2009

Cinquecento chega ao Brasil

Por: Leandro Vitor

Finalmente um dos carros mais premiados nos últimos anos, o pequeno Fiat Cinquecento, acaba de desembarcar oficialmente no Brasil.
O Cinquecente existe há pouco mais de 2 anos e virou uma das maiores febres automobilísticas dos últimos anos na Europa. Ele é um velho conhecido dos italianos, seu antecessor é o Fiat 500 que é considerado até hoje o maior sucesso da montadora de Turim. Contudo, o Fiat 500 foi apenas o sucessor do Fiat Topolino.

O Topolino e o 500 fazem parte não só da história do automóvel no mundo, mas também da história italiana. Após a derrota na II Guerra Mundial, a população e o país sem recursos foram obrigados a utilizar carros mais simples e baratos, dois dos componentes básicos da família 500. Sem contar que o garbo e a elegância dessa linha que é um dos seus maiores trunfos. Com isso a fama dessa família correu o mundo.

Como uma das marcas mais pretigiados, a Fiat lançou no ano de 2007 na Itália a continuação dessa família, que é o Cinquecente.

Com um design moderno e sem se distanciar tanto das formas de seu papai e vovô, o Cinquecento antes mesmo de ser lançado já era um sucesso. Segundo o site da QuatroRodas, logo após seu lançamento mais de 46 mil pessoas se inscreveram para fazer um test-drive na máquina.
Depois de tanta eufória e ganhar mais de 30 prêmios ao redor do mundo (sendo um deles "O carro do ano"), finalmente o Cinquecento chega ao Brasil. Ele será importado pela Fiat e custará R$61.900. Abaixo do capô virá um motor 1.4 litros e 100 cavalos de potência.
Sem desmerecer o carro que é lindo e vem de série com diversos equipamentos de luxo, muitos que comprarão o Cinquecento será mais pela sua história do que pelo custo-benefício.

sexta-feira, 18 de setembro de 2009

Menos poluição com gasolina

Por: Bárbara Scarelli
Estudos concluem: Carros flex poluem menos com gasolina.

Porém os números variam de acordo com o modelo do veículo. Mas, na média, ao verificar a emissão da frota de 2008, os carros flex que usam álcool(novo etanol) emitem mais monóxido de carbono (0,71 grama por quilômetro) do que os que utilizam gasolina (0,51 grama por quilômetro).
Esses dados foram compilados pelo Instituto de Energia e Meio Ambiente (Iema), com base em informações da Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (Cetesb).
Isso não significa que a gasolina virou a mocinha da história. "Por vir do petróleo, ela possui componentes que produzem poluentes, como o benzeno, que os americanos chamam de perigosos. Para eles, não há limite seguro.
Os elétricos ainda são os queridinhos do meio ambiente . Veja mais sobre elétricos em meu último link.

Leia mais em:
http://www.estadao.com.br/geral/not_ger436490,0.htm O Estadão online

http://noticias.ambientebrasil.com.br/noticia/?id=48333 Ambiente Brasil

http://www.fenabrave.org.br/noticias/3557.htm Federação Nacional de Veículos Automotivos

quinta-feira, 17 de setembro de 2009

troca se nomenclatura

Por: Leandro Vitor

A partir de hoje, 17 de setembro de 2009, o combustível álcool deverá ser chamado pela nomenclatura “etanol”. Por enquanto Isso acontece apenas nos postos combustíveis da cidade de São Paulo.

Em nível internacional, todos costumam chamar o nosso álcool por etanol, isso porque existem quatro tipos diferentes de álcool: metanol, etanol, propanol e butanol. O que difere um do outro é justamente o número de átomos de carbono. Álcool é um termo muito genérico e para alinhar ao padrão internacional, as autoridades tomaram essa iniciativa.
Não obstante, a mudança certamente será lenta e gradual. A primeira bomba a adotar a nova nomenclatura é do Auto Posto Baronesa, na avenida Angélica com a rua Baronesa de Itu, no bairro paulistano de Higienópolis.


quarta-feira, 16 de setembro de 2009

IIHS celebra aniversário com crash-test inédito



Por Adriano Vieira

O instituto americano de segurança no trânsito, o IIHS - Insurance Institute for Highway Safety - celebrou meio século de vida e em comemoração reproduziu um crash-test inédito entre um Chevrolet Malibu 2009 e um Chevrolet Bel Air 1959, seu antecessor de 50 anos e o primeiro carro a passar nos testes de colisão da época.

No vídeo fica clara a evolução da segurança veicular com o passar do tempo. Se a colisão que aconteceu frontalmente a uma velocidade de 64km/h fosse verdadeira, o motorista do Malibu teria pequenas escoriações nos seus joelhos, enquanto o do Bel Air morreria na hora, sem chances de sobrevivência. Fica claro ainda como funciona o sistema de célula de sobrevivência, onde a cabine do Malibu ficou intacta, enquanto a do Bel Air foi inteiramente violada.

Fonte: IIHS, Chevrolet.com

segunda-feira, 14 de setembro de 2009

Google Maps Street View no Brasil com parceria FIAT


Por José Guilherme Sant'Anna

A Google ira fotografar ruas de capitais brasileiras a bordo de um Fiat Stilo, o projeto é o Google Maps Street View que já roda pela terra do Tio Obama!, Velho Continente, passou pela Ásia e já pegou onda na Ausralia! O carro é equipado com três principais instrumentos, 1º uma câmara fotográfica que retira fotos contínuas, 2º um GPS registrando a posição do carro , e 3º um computador portátil com HD para armazenar as fotos e transferir as mesmas. As cidades iniciais são São Paulo (de fato!) Rio de Janeiro (é... tem q ter uma foto do Leblon) e Belo Horizonte (vale registrar o Pão de Queijo). O principal objetivo do projeto é fornecer para um usuário que não conheça as cidades, material com fotos para este, sem sair de sua residência (uma visita virtual pelas cidades).
Esperamos a novidade ansiosos, com uma impressão de que a parceria entre duas empresas como Fiat e Google (automóveis e comunicação digital e infinitas coisas da Google) sejam exemplos para novas parcerias, para que nós, meros mortais possamos usufluir de toda essa tecnologia disponível.
Vídeo do Making of da produção do carro :

sexta-feira, 11 de setembro de 2009

Elétricos em Frankfurt


Por: Bárbara Scarelli

A favor do meio ambiente, Nissan e Renault apresentarão mais quatro modelos de carros elétricos.A montadora de veículos Renault e sua parceira japonesa, Nissan, irão apresentar quatro novos carros elétricos na quarta-feira, 16, no Salão do Automóvel de Frankfurt. A informação foi divulgada pelo chefe-executivo da Renault-Nissan Carlos Ghosn.
Veja mais em:

quinta-feira, 10 de setembro de 2009

Desconto no IPI pode ser prorrogado


Por Adriano Vieira

Apesar de já ter determinado a volta do Imposto sobre Produtos Industrializados para automóveis gradualmente até janeiro, o presidente do Banco Central, Henrique Meirelles, afirmou esta semana que a redução pode ser estendida - mais uma vez. Ele afirmou que um desmantelamento prematuro das medidas anticrise poderia representar um risco muito grande à economia.

Desse modo, as montadoras fazem pressão para o governo prorrogar o IPI reduzido até 31 de dezembro. Todas as fabricantes - em conformidade ainda com a Anfavea e a Fenabrave - concordam que a redução do IPI foi muito benéfica para as vendas e a economia no setor, conseguiu manter inúmeros empregos, e que a volta do imposto agora poderia cauar um estrago no setor. Com as extensão, teríamos o IPI reduzido até o final de março de 2010, já que nos últimos três meses ele voltará ao normal, como aconteceria a partir de outubro.

Fonte: Folha de Londrina